В Калужской области обсудили меры борьбы с аварийностью на трассах

На заседании комиссии по безопасности дорожного движения отметили, что главной причиной ДТП остается выезд на встречную полосу.

Третьего апреля Александр Шляпников, занимающий пост заместителя губернатора, собрал заседание профильной комиссии по безопасности на дорогах. К обсуждению подключился главный федеральный инспектор региона Дмитрий Колозин. По видеосвязи к ним присоединились главы муниципалитетов.

Повестка касалась аварийности и способов ее снижения. За два первых месяца года на дорогах области случилось 99 аварий.

Цифры показывают: общее количество ДТП и пострадавших сократилось, но ситуация все еще тревожная. Чаще всего водители попадают в аварии, выезжая на встречку.

Власти продолжают принимать инфраструктурные меры. Среди главных задач — следить за перевозкой детей, контролировать транзитный грузовой транспорт и улучшать помощь пострадавшим в авариях.

На заседании подробно разобрали трассу М-3 "Украина". Речь шла об отрезке с 194 по 343 километр. Предложения подготовили вместе с Управлением Госавтоинспекции.

Инспекторы выделили самые аварийные места на федеральной трассе и отправили свои предложения в ГК "Автодор". Чтобы снизить число аварий, установили "шериф-балки" — устройства, похожие на мигалки патрульных машин. Запустили передвижные камеры фиксации нарушений.

На платном участке протянули 2100 метров специальной сетки, чтобы пешеходы не выходили на дорогу. На длинных прямых участках рядом с перекрестками и в опасных зонах сделали шумовые полосы и поставили освещение. В этом году работы продолжаются.

Ранее мы писали, что в Товарково мужчину приговорили к 10 годам колонии за разбой с газовым баллончиком.