Владислав Шапша поручил довести до конца внедрение умной транспортной системы в Калужской области

Цифровые технологии на дорогах уже ускорили движение и сократили число пробок.

В последний день августа в областной столице прошло заседание кабинета министров, ключевой темой которого стала цифровизация дорожного хозяйства. Открывая обсуждение, руководитель региона сослался на поручение главы государства: к 2030 году добиться снижения смертности на трассах в полтора раза, а к 2036-му — вдвое. Ориентиры зафиксированы в профильной Стратегии.

Губернатор акцентировал, что исключительно ремонтом полотна и обустройством тротуаров проблему не решить. Поэтому параллельно внедряются цифровое регулирование потоков, адаптивные светофоры и автоматическая иллюминация. В крупных населенных пунктах это уже принесло плоды: магистрали стали пропускать больше машин, заторы уменьшились, аварийность пошла вниз.

Глава транспортного ведомства Александр Шпиренко уточнил, что мероприятия реализуются в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни". На трассах продолжается монтаж проекционных переходов, к концу 2026 года их количество достигнет 362. Там, где такие устройства уже работают, ночью не случилось ни одного инцидента с пешеходами. С 2024 года испытывается усовершенствованная версия с сенсорами движения и дополнительным свечением.

Система автоматического освещения покрывает 409 километров дорог во всех районах. Установлено свыше 9,5 тысячи экономичных диодных ламп с дистанционным контролем яркости и графика. В планах на текущий год — осветить еще как минимум 22 километра. Собственное производство позволяет быстро реагировать на неполадки.

Интеллектуальная платформа агломерации анализирует состав потока и дорожные условия, самостоятельно переключая сигналы для ликвидации заторов. При аварии или скоплении транспорта алгоритм меняет режим работы, освобождая улицы. В контур уже включено 95 светофорных объектов — около 37 процентов от общего числа, размещено 425 датчиков.

Результаты заметны в будни: на выезде с Правого берега и от Московской площади средняя скорость возросла до 26 процентов, длительность поездок сократилась до 27 процентов. Прибавка скорости составила от 3 до 12 километров в час, экономия времени — от 10 до 41 секунды.

До конца 2029 года светофоры продолжат подключать к общей сети, а цифровые решения распространят на другие загруженные магистрали. Владислав Шапша дал позитивную оценку достигнутому и потребовал завершить начатое.

Ранее мы писали, что в Калуге мужчина с психическим расстройством напал с ножом на прохожего — его направили на принудительное лечение.